La butto lì.
Visto che il tema dell'assetto sul T4 è un classico (chi si lamenta del rollio sul California, chi del beccheggio, chi vorrebbe montare la barra antirollio posteriore, chi è indeciso tra Bilstein/Sachs HD/Kayaba/..., chi non conosce gli Air-lift), perché non sfruttiamo un raduno per fare qualcosa di utile a tutti (una sorta di "T4 Suspension Lab")?
Spesso ci si fida dei pareri scritti online (per carità in molti casi autorevoli), ma la rigidità e il comfort alla fine sono soggettivi. La presenza di decine di mezzi identici ma configurati con assetti, molle, ammortizzatori e barre differenti sarebbe un'occasione unica. Magari anche per provare le varie motorizzazioni, di cui spesso si parla per sentito dire.
Basterebbe individuare un breve percorso ad anello di 5 minuti nei pressi del raduno che includa rotonde, serie di curve, asfalto rovinato e poi salire a bordo (come passeggero o guidatore, a discrezione del proprietario) per capire sulla propria pelle come cambia il comportamento del furgone.
Che ne pensate?