Re: Rollio esagerato su T4 Westfalia 2.5 del '96: ammortizzatori, molle, rialzo e distanziali
Inviato: 24/10/2026, 12:22
Quindi le molle non le hai toccate, giusto?
Per quanto riguarda il sito T4-Wiki, al momento è in manutenzione e adesso mostra un messaggio di blocco.
Fortunatamente a suo tempo avevo salvato l'elenco delle molle. Lo metto qui. così rimane:

Lascio una piccola legenda per leggere al meglio la tabella, dato che contiene alcune traduzioni letterali del traduttore automatico dal tedesco.
Mannaggia Google translator
Per quanto riguarda il sito T4-Wiki, al momento è in manutenzione e adesso mostra un messaggio di blocco.
Fortunatamente a suo tempo avevo salvato l'elenco delle molle. Lo metto qui. così rimane:

Lascio una piccola legenda per leggere al meglio la tabella, dato che contiene alcune traduzioni letterali del traduttore automatico dal tedesco.
Mannaggia Google translator
- "curve resilienti" sta per caratteristica della molla: indica quanta forza N/mm (quanto peso) serve per comprimere la molla di un millimetro. Più il numero è alto, più la molla è "dura" e rigida, adatta a sopportare carichi pesanti senza abbassarsi troppo. Più il numero è basso, più la molla è morbida e confortevole (ma si schiaccerà più facilmente sotto pesi importanti).
- "Piattaforma" sta per Cassonato
- "Doka" sta per Doppia Cabina
- "KR / LR" rispettivamente per passo corto e passo lungo
- "Scatola" sta per furgone da lavoro pannellato (Kastenwagen)
- "Combinazione" per Kombi