T4UM Forum Tematico

Buongiorno devo andare a vedere questo che è in vendita nelle mie zone. Che ne pensate?
É un 2.4 del 93

Volkswagen California 1993 https://www.subito.it/caravan-e-camper/ ... -ad_detail

ha di interessante che sembrerebbe essere italiano da sempre, quindi senza ruggine importata ma solo ruggine locale.

il 2.4 a 5 cilindri è un motore abbastanza delicato,a mio avviso

doc elektro ha scritto: 07/04/2026, 4:31 il 2.4 a 5 cilindri è un motore abbastanza delicato,a mio avviso

a mio avviso, no.
A 250.000/300.000 si rifà la testata mettendola nuova, senza false economie, e si riparte.
Basamento e altre cose sono concettualmente analoghe al TDI AJT-ACV, l'imbiellaggio è molto robusto, non c'è nessuna elettronica soggetta a vetustà, se va in moto è inarrestabile.

Un viaggio in Asia/Africa lo farei con un 2400 Diesel o non con il 2500 TDI.

ne avevamo parlato già nel vecchio forum. Io non posso più parlare bene dei motori dei T in genere perchè TUTTI quelli del mio tempo hanno avuto rogne. E a quel tempo o erano 2.4 aspirati o 1.9 turbo.

Degli AAB che a 250 mila km avevano pistoni e cilindri fuori tolleranza ,fumavano e in salita non spingevano più e degli abl come il mio la cui testata dopo meno di 100 mila km RICORRENTI si rompeva come se la avessero fatta alla torrone sebaste.

Difatti ora non ho più un T (il problema è che l'altra roba non è meglio....)

Ciao ragazzi oggi sono andato a vedere un t4 td 2.5 e mi è piaciuto un sacco e il prorietario (persona che mi è sembrata molto corretta)mi ha spiegato tutte le cosine che sarebbero da sistemare ma ho solo qualche dubbio su questo punto dove mi è sembrata esserci un po di ruggine un po troppo profonda. È dentro il passaruota anteriore sx. Qualcuno ha già sistemato una situazione simile a questa?
Grazie
Grazie per eventuali consigli

https://photos.app.goo.gl/E6sSqvPnWjoWTN5f9

Bisogna tagliare, saldare una pezza e riverniciare.
Non è strutturale quindi non ci vedo grossi problemi.
Da capire se il resto è sano.*R.

Il veicolo è di provenienza tedesca? I passaruota li vedo ricoperti di antirombo nero. Bisognerebbe controllare bene il resto, perché è strana quella ruggine se sta solo lì.

Quella ruggine potrebbe essere dovuta dalla batteria che ha perso acido?

https://photos.app.goo.gl/Edp64TkJ4TUQHPZq9
https://photos.app.goo.gl/FB4bAkjbkVXp25bu5
https://photos.app.goo.gl/PexEppdnk38aqAQQ7
https://photos.app.goo.gl/CzbQBXdSvLwWQaGt6
https://photos.app.goo.gl/LNySoUrJBVqhLnuf9
https://photos.app.goo.gl/Qs5AgkJALmzziVG5A
https://photos.app.goo.gl/VJtyZoEGqpBPjvEB9
https://photos.app.goo.gl/YMGYSufdhVoP2VrG6

Ecco altre foto. Immatricolato in Italia nel 96 e kmtraggio congruo secondo car vertical

Il fondo sotto è a posto. (Almeno a prima vista ) hanno dato antirombo qualche anno fa,abitacolo completamente funzionante, motore e cambio sembravano funzionare bene.
Hanno rifatto webasto, marmitta, alternatore e l’altra estate hanno cambiato entrambe le batterie e fatto pastiglie e dischi dei freni.
centralina victron per pannello solare.
Kit oscuranti e portabici

Ci sarebbe la tenda del tetto a soffietto ricucita. Ma me l'aveva detto subito.
E poi bohhhh incrocio le dita perché mi sa che lo prendo.
Ah modello con clima Funzionante.
Grazie a chi mi sarà d'aiuto