Batteria servizi non si ricarica

[Sara]

Ciao a tutti! La batteria dei sevizi non si ricarica né con motore acceso né con 220v. Avete suggerimenti su verifiche da poter fare o possibili cause? Grazie

[CiekkoVanBarbon]

Ciao Sara,

che mezzo hai? è un Cali o un mezzo autocamperizzato? come viene caricata la batteria normalmente? dacci qualche info in più

[Vinx GuidoPiano]

che veicolo hai?
Cosa leggi sul display (se c'è) alla voce tensione con il motore spento e con il motore acceso? Quando attacchi la 230 compare il simbolo della spina? Sta funzionando qualcosa (frigo, luci rubinetto) a motore spento o a motore acceso?

[Sara]

T4 westfalia del 92, funziona tutto normalmente, l'unica cosa "anomala" è che non si ricarica la batteria. Da display la tensione è poco sopra 13v durante il viaggio, 12.7v collegata a 220v, scende di qualche decimale se con frigo acceso

[Vinx GuidoPiano]

T4 westfalia del 92, funziona tutto normalmente, l'unica cosa "anomala" è che non si ricarica la batteria. Da display la tensione è poco sopra 13v durante il viaggio, 12.7v collegata a 220v, scende di wualche decimale se con frigo acceso

e come ti accorgi di questa cosa?

[Sara]

Dal livello di carica della batteria del display. Si sta progressivamente scaricando come se fossi in libera usando luci, frigo ecc.

[Novembre]

Quindi come se ci fosse una dispersione? O non sale se attaccato alla 220? Sei sicura che non sia un problema della centralina, che visualizza erroneamente la carica?

[Vinx GuidoPiano]

bhè, perlomeno per me così è difficile.
Non si sa che tensione hai normalmente a motore spento (si legge sulla centralina), non sappiamo che tensione hai a motore acceso, non sappiamo se la corrente 230 arriva, non sappiamo quasi nulla.
"La batteria servizi non si ricarica in entrambe le situazioni che dovrebbero ricaricarla".
Potresti avere l'alimentatore bruciato (magari da tempo e non te ne sei mai accorta perché hai ricaricato la batteria viaggiando) e non si ricarica con la 230. E questo è il primo punto fermo.

in aggiunta:
Potresti avere il disgiuntore rotto, e la batteria dei servizi è isolata dal servizio di ricarica erogato dall'alternatore e non si ricarica. Verificare funzionamento del disgiuntore, ci vorrebbe un tester.
Potresti avere l'alternatore che non carica, e quindi, pur funzionando il disgiuntore, fra poco si scarica anche la batteria motore. Bisognerebbe avere un voltmetro e misurare la tensione della batteria motore a motore spento e acceso, per vedere se ci sono differenze di tenzione e capire se l'alternatore sta caricando almeno la batteria motore....

[Starsky]

Collegata a 220 anche con frigo acceso 12.7 son pochini ma soprattutto cosa succede se spegni il frigo e lasci collegato per qualche ora?

Se il voltaggio da centralina non sale allora hai un problema alla batteria o al caricabatteria direi ...

Dato che non si carica neppure in viaggio propenderei per batteria fritta ma prima di tutto farei la prova di lasciarlo caricare per una nottata senza servizi attivi. Se resta a 12.7 il tuo problema è sicuramente uno dei suddetti.

M

T4 westfalia del 92, funziona tutto normalmente, l'unica cosa "anomala" è che non si ricarica la batteria. Da display la tensione è poco sopra 13v durante il viaggio, 12.7v collegata a 220v, scende di qualche decimale se con frigo acceso

[xgiacomo]

Ecco, io stavo rispondendo su fb.. così si aumenta l'entropia